Не пропустил пешехода — какой штраф, как доказать свою невиновность?

В этой статье:

Соблюдение ПДД на дороге всеми участниками движения является частью общей культуры. Однако сплошь и рядом можно столкнуться с нарушениями, которые позволяют себе как водители, так и пешеходы. Такое поведение на дороге нередко оборачивается трагедией.

Часто приходится наблюдать, как пешеходы перебегают дорогу в неположенных местах, надеясь на благоразумие автомобилиста, а иногда и просто на авось.

А ведь водитель не всегда успевает среагировать; в результате пешеход оказывается на больничной койке, а то и вовсе теряет жизнь.

По новым правилам водитель, не уступивший дорогу пешеходу, заплатит штраф. А как быть, если его вины в этом нет? Можно ли опротестовать штраф за пешехода?

Пешеход и переход: что изменилось?

В 2017 году ужесточились штрафы для обеих сторон за нарушение правил ПДД. Претерпели изменения и некоторые понятия.

Традиционно под пешеходом понимался человек, идущий пешком. Теперь же к пешеходам относят также мотоциклистов и велосипедистов, которые идут пешком и катят рядом с собой ТС. Помимо этого, пешеходами считаются также люди, едущие на роликовых коньках, лыжах, досках, самокатах и в инвалидных креслах.

Пешеходный переход – это участок дороги, предусмотренный для безопасного перехода людьми проезжей части. По новым правилам к пешеходным переходам относят и трамвайные пути, расположенные на этом участке.

Так что теперь трамвай обязан уступить дорогу движущемуся человеку, а не наоборот. Как известно, зона перехода обозначается дорожными знаками или разметкой.

Все участники дорожного движения обязаны соблюдать правила, предписанные КоАП, в соответствие с которыми каждый несёт ответственность за их нарушения.

Водители должны знать, когда нужно уступать дорогу пешеходам, а люди, идущие пешком, в свою очередь, должны помнить, где следует переходить улицу.

Правила ПДД: уступи дорогу пешеходу

Но по новым правилам пешехода не пропускают, ему «уступают дорогу», то есть не мешают завершить манёвр и дают спокойно перейти дорогу без изменения направления и скорости движения.

В старой редакции п. 14.1 ПДД отмечено, что водитель обязан притормозить либо остановиться перед «зеброй», если пешеход шагнул на проезжую часть.

В обновлённой версии правил допускается проезд машины через «зебру», если траектории обоих участников движения не пересекаются, а количество полос позволяет сделать это. В противном случае преимущество отдаётся пешеходу, а водитель обязан притормозить.

Водителям на заметку! На многополосной дороге руководствуйтесь правилом «двух полос»; это означает, что между ТС и пешеходом должно оставаться как минимум 2 полосы.

Даже если светофор загорелся зелёным, водитель должен дождаться, пока пешеход спокойно дойдёт до конца перехода (п. 14.3 ПДД). При этом он не обязан пропускать стоящих на тротуаре людей, которые намереваются перейти дорогу.

Они не являются участниками движения, но могут таковыми стать через секунду, шагнув прямо перед машиной.

Совет водителям: всегда перед пешеходом снижайте скорость, даже если вы не замечаете людей. Переход — это потенциальная опасность, и расслабляться здесь нельзя.

Обратите внимание! Если раньше на переходе нельзя было обгонять другой автомобиль при наличии там пешехода, то новые правила запрещают обгон на переходе в любом случае. Иначе штрафа не миновать.

На дороге не всегда обозначены участки для перехода. Тем не менее, водитель обязан пропустить:

слепых (держат в руках белую трость);
людей, идущих к автобусу или трамваю;
детей, выходящих из транспорта с включённой «аварийкой» и знаком «Перевозка детей».

Двор — это зона пешехода. Здесь преимущество всегда остаётся за пешим человеком.

А что делать на поворотах? В п. 13.1 ПДД оговаривается этот момент также в пользу пешехода. Автомобилист обязан его пропустить, даже если тот переходит на красный свет.

Отдельный пункт отводится поворотам на перекрёстке (п. 13.7). Если водитель выехал на перекресток при зелёном сигнале светофора, он должен закончить манёвр, не пропуская никого.

Но при наличии стоп-линий он должен учитывать и сигналы светофора для пешеходов.

Видео: Первая Передача на НТВ. Пешеходы — «Уступить» и «Пропустить»

Какие обязанности у пешехода?

Часто именно пешеходы провоцируют аварийные ситуации, переходя дорогу в неположенном месте. Многие из них даже не смотрят по сторонам, считая, что их должны пропустить в любом случае. Но это неверная трактовка ПДД.

Пешеходы также обязаны соблюдать законы движения, а именно:

переходить улицу исключительно в местах пешеходного перехода;
руководствоваться зелёным сигналом светофора на регулируемом перекрёстке;
переходить улицу только под углом в 90°, если рядом нет автомобилей;
ступая на «зебру», притормозить и оповестить водителей о своём намерении пересечь улицу.

Для пешеходов, не соблюдающих данные правила, в текущем году предусматриваются следующие штрафные санкции:

нарушение, не повлёкшее за собой ПДД – 500 р.;
нарушение, повлёкшее помеху для автомобиля – 1000 р.;
нарушение, повлёкшее за собой небольшой ущерб здоровью другого участника движения – 1500 р.

Пешеходам на заметку: Если на переходе вы увидели движущуюся скорую помощь, полицейскую или пожарную машину с сиреной и проблесковыми маячками, уступите дорогу.

Не уступил дорогу пешеходу – плати штраф

Зачастую виновными оказываются обе стороны. Однако ответственность всегда несёт владелец ТС.

За данное правонарушение водитель понесёт административное наказание согласно ст. 12.18 КоАП РФ. Не уступил дорогу на переходе — заплати 1500 рублей.

Кстати, с 01.01.2016 года можно заплатить половину суммы штрафа в течение 20 дней с момента вынесения решения.

Штрафы за наезд на пешехода:

При лёгких повреждениях — изъятие удостоверения на 1-1,5 года или штраф 2500—5000 р.
Повреждения средней тяжести – до 20000 р. или лишение прав на 1,5-2 года.
При серьёзных повреждениях или смерти пешехода применяется наказание вплоть до тюремного заключения.

Помимо того, пострадавший вправе требовать компенсации за причинённый ущерб здоровью.

На судебном разбирательстве по факту наезда также будут учитываться такие факторы, как:

состояние водителя;
помог ли он пострадавшему или скрылся с места.

Как вести себя водителю, сбившему пешехода?

Несмотря на эмоции, действуйте следующим образом:

Не покидайте место ДТП.
Не выключайте видеорегистратор.
Установите аварийный знак на машине.
Ничего не трогайте на месте аварии.
Позвоните в скорую и полицию.
Сделайте фото окружающей обстановки.
Окажите первую помощь пострадавшему.

Если вы склонны думать, что не совершали правонарушения, то можно попробовать «отмазаться» от штрафа. Ваши действия при остановке машины инспектором ГИБДД:

Попросите инспектора представиться, показать документ и озвучить причину остановки.
требуйте составления протокола.
Привлеките пешехода как свидетеля. Если он выскочил на дорогу внезапно, то скажите ему, что по закону он тоже понесёт наказание. В результате пешеход вынужден будет признать, что водитель не создавал ему помех в движении.
Используйте запись авторегистратора, а также показания людей, находившихся в тот момент рядом.

Если инспектор отказывается опросить пешехода, а нарушение не было зафиксировано видеокамерами, то, возможно, это просто развод на деньги с его стороны (как ни жаль, но встречается и такое).

В этом случае состав преступления просто отсутствует. О каком протоколе, а тем более наказании, тогда может идти речь?

Если же протокол всё же составлен, рекомендуется его подписать, иначе при обжаловании доказать свою правоту будет сложнее. При этом на обратной стороне протокола в графе «объяснение нарушителя» опишите ваше видение ситуации.

Штраф ГИБДД можно и оспорить. В течение 10 дней пишите жалобу начальнику ГИБДД, а лучше сразу же в районный суд. Приложите к ней доказательства своей невиновности (фото, видео).

Если обстоятельства в вашем случае играют против вас, то можно зацепиться и за другие нюансы, например:

несертифицированные измерительные приборы инспектора ГИБДД;
отсутствие понятых;
ошибки при оформлении документов.

Если суд принял решение не в вашу пользу, то вы вправе подать жалобу в вышестоящую инстанцию. Однако это нужно делать в случае полной уверенности в том, что вы невиновны. При отклонении жалобы вы заплатите штраф в двойном размере.

Итак, обновлённые правила, которые вошли в силу в 2017 году и действуют в текущем 2020 году, чётко разграничивают обязанности всех участников движения. При этом приоритет всё же отдаётся пешеходу, хотя и с него тоже спрашивают за нарушение ПДД.

Остаётся только посоветовать водителю быть предельно внимательным, всегда притормаживать перед пешеходным переходом, а в случае неоправданного штрафа – уметь отстоять свою невиновность.

Видео: Как избежать штраф за то, что не пропустил пешехода

Вас заинтересует:

Источник: http://pravo-auto.com/kak-osporit-shtraf-gibdd-za-peshehoda/

Не пропустил пешехода: штраф, как доказать свою невиновность

Не пропустил пешехода на пешеходном переходе — распространенная ситуация, с которой сталкивается практически каждый водитель.

Человек за рулем может просто спешить или не заметить ставшего на «зебру» участника движения. Но ПДД в этом отношении неумолимы.

За нарушение придется платить штраф, но при условии, что его заметил инспектор или камеры фиксации. Размер выплат составляет 1500 рублей, но с некоторыми нюансами.

Какую сумму придется платить водителю в разных ситуациях? Как оспорить штраф ГИБДД за пешехода? Рассмотрим эти нюансы подробно.

Наказание для нарушителя в разных ситуациях

По правилам человек, который сидит за рулем, обязан пропускать людей на пешеходном переходе. В упомянутом документе (пункте 14) подробно рассмотрены конкретные ситуации. Так, если в случае приближения к «зебре» водитель увидел, что пешеход наступил на полосу или начал движение по ней, пропуск участника движения является обязательным.

Если до входа на пешеходный переход человек замедлил движение, машины, приближающиеся к «зебре», также должны уменьшить скорость. В случае обгона и выезда на встречную полосу прописанной выше ситуации автовладельца ожидает наказание вплоть до лишения водительского удостоверения.

Каждый водитель должен знать, какой штраф положен, если он не пропустил пешехода. Размер финансового наказания составляет 1500 рублей. Ниже рассмотрим различные ситуации для определенных типов переходов и перекрестков.

Регулируемый переход

Нерегулируемый переход

Аналогичный штраф за пешехода на переходе ожидает и в том случае, если событие произошло на нерегулируемой «зебре». В случае нарушения п. 14.2 ПДД работники ГИБДД наказывают человека за рулем на сумму в 1500 р.

При этом практика показывает, что при таких обстоятельствах доказать вину водителя труднее, поэтому оспорить претензии инспектора проще.

Кроме того, нерегулируемая «зебра» редко контролируется работниками ГИБДД или обустраивается камерами для фиксации.

На повороте

В действующих правилах указано, что при совершении поворота водитель должен пропустить переходящих дорогу людей. Это правило четко разъясняется для регулируемой «зебры», но в остальных случаях детальных рекомендаций нет.

При этом автовладелец сможет доказать правоту, если правильно подойдет к вопросу общения с инспектором. Но правило уступить дорогу никто не отменял. Если работник ГИБДД заметил и зафиксировал нарушение, автовладельца ожидает финансовое наказание в размере 500-1500 р.

Но на практике водителям часто удается доказать невиновность в такой ситуации и избежать необходимости платить штраф.

Не пропуск пешехода вне «зебры»

Правила защиты

В рассмотренных выше ситуациях автовладелец должен знать, как доказать свою невиновность. Это возможно даже в той ситуации, когда человек на переходе уже начал движение, а водитель его не пропустил.

При этом шансы возрастают, если факт нарушения зафиксирован работником ГИБДД, и он же определяет степень наказания.

Если же пешеход пересекал дорогу в непредназначенном для этого месте, человеку за рулем разъясняются нюансы ПДД и риск наказания обоих участников.

Лучший способ уйти от штрафа — найти свидетелей, которые подтвердят невиновность. Если таковые отсутствуют, можно делать упор на иные факторы:

Пешеход появился неожиданно, и заметить его сразу не удалось.
Плохая погода привела к ухудшению видимости, что не позволило вовремя увидеть человека.
События происходили в темное время суток, что и привело к нарушению.

Большой плюс, если под рукой имеется запись регистратора из своего или другого автомобиля. В этом случае доказать правоту проще.

Обжалование штрафов

По действующим законам водитель, нарушивший правила дорожного движения, вправе оспорить наказание. Это касается и ситуации, когда человек за рулем не пропустил человека на «зебре». В таких обстоятельствах необходимо оформить жалобу на имя работника ГИБДД или передать ее сразу в суд района. Чтобы повысить вероятность выиграть дело, важно давить на следующие аспекты:

Применение работником ГИБДД приборов, которые не прошли сертификацию.
Отсутствие свидетелей (понятых).
Неправильное заполнение документации.

На то, чтобы оспорить наказание у человека имеется 10 дней. Если решение судебного органа оказалось не в пользу автовладельца, можно вновь оформить жалобу и передать ее в инстанцию выше. Но такое действие актуально лишь в том случае, если человек полностью уверен в своей правоте.

Если говорить в целом, при остановке инспектором водителю за рулем требуется сделать такие шаги:

Попросить работника ГИБДД представиться и озвучить причину остановки.
Требовать оформления протокола.
Использовать показания пешехода, как свидетеля. Если человек выбежал на дорогу, объясните, что по правилам ПДД он также несет наказание.
Найти иных свидетелей и использовать показания регистратора.

Если правильно подойти к защите, наложенный штраф можно оспорить. Но главное правило остается незыблемым — быть внимательным и не нарушать ПДД, в том числе в части пропуска пешеходов на «зебре».

Источник: https://mirmotor.ru/article/read/shtraf-za-nepropusk-peshexoda

Как оспорить штраф ГИБДД за пешехода?

Если не пропустил пешехода, как доказать свою невиновность? Зачастую спеша по своим делам, многие автомобилисты забывают пропустить людей, передвигающихся пешим ходом, на «зебре». Несмотря на то, что соблюдение ПДД является частью вежливого поведения и залогом безопасности, такие ситуации возникают повсеместно.

Изменения в законодательстве

Ужесточение правил ПДД теперь коснулось и пешеходов, которыми являются:

люди с ограниченными возможностями, осуществляющие передвижение в специализированном транспорте;
велосипедисты или мотоциклисты, катящие рядышком с собой свое средство для передвижения;
особы, передвигающиеся на роликах, скейтбордах, лыжах, самокатах или других подобных средствах передвижения;
лица, осуществляющие передвижение пешком.

В понятие «пешеходный переход» теперь будет входить не только участок дороги, предусмотренный для передвижения граждан и обозначенная соответствующими знаками, но и рельсы трамвайных путей, которые расположены на этом участке. В этом году трамвай должен будет пропустить пешехода. До этого момента все происходило с точностью наоборот. Обозначением для пешеходного перехода может быть наличие зебры или специального дорожного указателя. Даже при наличии одной из перечисленных отметок, переход будет считаться таковым.

ВАЖНО !!! Если по старым правилам водитель должен пропустить пешехода, то по новым – только уступить дорогу. Это обозначает, что автомобилист не должен мешать завершению маневра пешехода без изменения его направления передвижения и скорости.

Согласно старой версии ПДД, автолюбитель должен притормозить или остановится перед разметкой, когда пешеход успел сделать первый шаг на проезжую часть. Изменения гласят, что водитель и пешеход могут продолжать движение, если траектория их пути не пересекается.

Количество полос между пешеходом и автомобилистом не должно быть менее двух.

К тому же ранее нельзя было совершать обгон на пешеходном переходе при наличии на нем людей. Теперь обгон в зоне действия такого ограничителя запрещен в любом случае.

В каком случае автомобилист должен пропустить идущего человека

Иногда на проезжей части могут быть не обозначены участки для пешеходного перехода, но автомобилист обязан при любых обстоятельствах пропустить слепого человека, людей, осуществляющих передвижение в направлении остановки общественного транспорта или детей, покидающих транспортное средство со специальным обозначением «Перевозка детей».

Если говорить о передвижении во дворе, то тут всегда имеет преимущество пешеход. Поэтому передвигаясь на таких участках, нужно быть предельно осторожным и внимательным.

Обязанности пешехода

ПДД накладывают некоторые ограничения и на таких участников движения, как пешеходы. Передвигаясь пешком, человек должен пересекать улицу только в специально отведенных для этого местах, которые и являются пешеходными переходами. Сделав

первый шаг на «зебру», пешеход должен притормозить и оповестить водителя о своем намерении пересечь проезжую часть. Если пешеходная зона оборудована светофором, то переходить улицу можно только на соответствующий цвет, разрешающий движение. Переходить улицу стоит под углом 90 градусов.

ВНИМАНИЕ !!! Пешеходы, нарушающие ПДД, могут быть привлечены к административной ответственности.

К примеру, если правонарушение создало помеху для других участников движения, то штраф будет составлять 1 000 рублей. Когда нарушение не вызвало помех – взыскание составит 500 рублей.

Иногда правонарушение пешехода может повлечь за собой ущерб здоровью других участников движения, сумма штрафа будет увеличена до 1 500 рублей.

Даже находясь в зоне пешеходного перехода, участники движения обязаны пропустить скорую помощь, автомобиль полицейских или пожарных, которые осуществляют передвижение с сиреной или проблесковыми маячками.

Какое наказание грозит за игнорирования требований уступить дорогу пешеходу

При нарушении ПДД зачастую виновными оказываются обе стороны, но ответственность всегда ложится на владельца авто.

Несмотря на ужесточение правил и требований к пешеходам и водителям, количество травм, полученных в результате таких нарушений, стремительно растет.

Когда водитель не уступил дорогу пешеходу, он будет облагаться штрафом в размере 1 500 рублей. Если сумма штрафа будет погашена в течение 20 дней, то водитель имеет право на получение 50% скидки.

При создании аварийных ситуаций, повлекших за собой получение пешеходом легких травм, водитель будет оштрафован на сумму до 5 000 рублей или его ожидает лишение прав сроком до 1,5 года.

Наличие повреждений средней тяжести может служить причиной лишения прав сроком до двух лет или наложения административного взыскания до 20 000 рублей.

Тюремное заключение может быть применено как мера наказания только при получении пешеходом серьезных повреждений или приведших к гибели последнего. К тому же пострадавшая сторона может предъявить требования компенсации за причиненный ущерб здоровью.

Судебные органы также учитывают состояние водителя в момент совершения правонарушения и его действия. Если автолюбитель скрылся с места ДТП или не оказал помощь пострадавшему, наказание будет намного суровее.

Регулируемый перекресток

Такой перекресток подразумевает под собой наличие разметки и светофора, регулирующего передвижение пешеходов. В этом случае водитель должен полностью остановить авто и дождаться разрешающего сигнала светофора для начала передвижения. При нарушении ПДД в этом месте предусмотрен штраф в размере 1 500 рублей.

Нерегулируемый перекресток

На нерегулируемом перекрестке штраф за то, что автомобилист не уступил дорогу пешеходу приравнен к взысканию на регулируемом, но доказать вину водителя тут намного сложнее. В

таких местах очень редко устанавливаются камеры наблюдения, а без наличия доказательств в этом формате привлечь к ответственности правонарушителя очень сложно.

На повороте

При совершении поворота, водитель обязан пропустить пешехода. В этом случае от правильно построенного разговора с сотрудником патрульной службы полностью зависит получение административного взыскания.

Зафиксированное правонарушение очень сложно оспорить, но не всегда органы правопорядка успевают выполнить требуемые действия. Очень часто невиновность водителя при правонарушении в этом случае бывает доказана.

Вне разметки

Не всегда ПДД требуют от пешехода пересечение проезжей части в четко обозначенном месте. В некоторых случаях, если отсутствует пешеходный переход, пешеход может пересекать улицу в удобном для него месте. При спорных ситуациях обычно штрафом облагается водитель и пешеход в размере по 500 рублей.

Что делать водителю, который сбил пешехода

Такое происшествие может случиться с любым из водителей, поэтому необходимо знать алгоритм правильных действий, чтобы избежать множества негативных аспектов, связанных с дальнейшим разбирательством дела. Находясь в стрессовом состоянии, водитель может сделать массу вещей, о которых будет впоследствии жалеть.

Если автомобилист сбил пешехода, ему ни в коем случае нельзя покидать места ДТП, иначе он может понести значительные финансовые потери и лишиться прав. Наличие видеорегистратора во многом поможет воссоздать картину происшествия, поэтому даже после случившегося ДТП, не стоит выключать его.

Место аварии необходимо обозначить аварийным знаком. Нельзя ничего трогать на месте совершения правонарушения, кроме оказания медицинской помощи пострадавшему. Лучше всего сразу же вызвать скорую помощь и представителей органов правопорядка.

Зафиксировав место происшествия на дополнительное устройство, необходимо просто дождаться приезда медиков и полиции.

Как доказать свою невиновность?

Если водитель не считает себя виновным в нарушении ПДД, ему следует действовать следующим образом:

Попросить предъявить сотрудника правоохранительных органов документы и поинтересоваться причиной своего задержания.
Потребовать составления протокола.
Пешехода можно привлечь как свидетеля, объяснив последнему, что согласно видеорегистратору, его правонарушение будет неоспоримым.
Это сработает в том случае, когда пешеход неожиданно выскочил перед авто.
Для подтверждения своей невиновности необходимо использовать все доступные средства. К ним будет относиться запись с видеорегистратора, свидетельские показания и другие факторы, которые водитель успеет собрать.

Иногда органы правопорядка отказываются опрашивать потерпевшего, а само правонарушение не фиксируется камерами. В этом случае у автовладельца имеются все основания для подозрения в разводе на деньги.

Без составления протокола правонарушение не считается действительным, поэтому к водителю не может быть применено наказание. Если протокол будет составлен, то его водителю лучше подписать, так как в противном случае будет довольно сложно доказать свою невиновность в суде.

Но на обратной стороне нужно обратить пристальное внимание на графу «Объяснения нарушителя», так как в ней водитель может указать свое видение ситуации.

Как оспорить штраф

В десятидневный срок обвиненный в правонарушении водитель может подать жалобу на имя начальника ГИБДД или в судебные инстанции. Образец заявления можно посмотреть в интернете. В подготовке доказательств своей невиновности не может быть мелочей.

Тут пригодится информация о несертифицированных сотрудников патрульной службы, отсутствия понятых или ошибки при заполнении протокола.

ВАЖНО !!! Обращаться в суд стоит только тогда, когда водитель полностью уверен в своей невиновности. Перед обращением не лишним будет посетить юридическую консультацию или привлечь к судебному процессу адвоката. Это в значительной мере повысит шансы на успешный исход дела.

Даже если судебные органы приняли решение не в пользу истца, он может подать заявление в вышестоящую инстанцию.

Для защиты своих прав водитель может, используя неопровержимые доказательства, предоставить информацию о том, что пешеход появился на проезжей части неожиданно, что исключило возможность своевременно заметить его появление.

Также подобное правонарушение могло быть спровоцировано плохой видимостью из-за неблагоприятных климатических условий. События могли произойти в темное время суток, что уменьшило обзор видимости водителя.

При наличии записи с видеорегистратора доказать свою невиновность практически не составит труда.

Соблюдение ПДД позволит избежать значительных неприятностей водителю и пешеходу, поэтому стоит очень внимательно относится к пересечению улицы или пересечению перекрестков.

Источник: https://AutoJurists.ru/shtrafy/ne-propustil-peshekhoda-kak-dokazat-svoyu-nevinovnost

Не пропустил пешехода – как доказать свою невиновность в 2019 году? Как оспорить штраф?

А что делать на поворотах? В п. 13.1 ПДД оговаривается этот момент также в пользу пешехода. Автомобилист обязан его пропустить, даже если тот переходит на красный свет.

Отдельный пункт отводится поворотам на перекрёстке (п. 13.7).

Требуйте соблюдения всех действий при составлении протокола инспектором, фиксируйте их на видео или аудио-приспособления:

Полицейский обязан представиться, предъявить удостоверение, объяснить причину, почему он вами заинтересовался.
Инспектор должен опросить не только вас, но и пешехода, и занести в протокол показания.
При нарушении пешеходом правил перехода проезжей части требуйте составления отдельного протокола и для него – это снимет с вас часть вины.

Конечно, невиновность водителя автомобиля при наезде на пешехода на пешеходном переходе – понятие очень шаткое. Человек за рулем обязан предусмотрительно сбавить скорость, убедиться в отсутствии желающих перейти дорогу, ведь он управляет средством повышенной опасности и травматизма.

Даже при отсутствии вины в совершении ДТП водителя обяжут возмещать потерпевшему расходы на его лечение, согласно ст.
ПДД. Пешеходы также обязаны соблюдать законы движения, а именно:

переходить улицу исключительно в местах пешеходного перехода;
руководствоваться зелёным сигналом светофора на регулируемом перекрёстке;
переходить улицу только под углом в 90°, если рядом нет автомобилей;
ступая на «зебру», притормозить и оповестить водителей о своём намерении пересечь улицу.

Для пешеходов, не соблюдающих данные правила, в текущем году предусматриваются следующие штрафные санкции:

нарушение, не повлёкшее за собой ПДД – 500 р.;
нарушение, повлёкшее помеху для автомобиля – 1000 р.;
нарушение, повлёкшее за собой небольшой ущерб здоровью другого участника движения – 1500 р.

Теперь вместо неопределенного выражения «пропустить пешехода» появилось четкое понятие «уступить дорогу». Это словосочетание определенно объясняет, как именно должен вести себя водитель автомобиля: он не должен совершать никаких действий, которые вынудят других участников движения, имеющих преимущество, изменить свою скорость или направление движения.

Важное дополнение: в раннем варианте ПДД водителю предписывалось останавливать ТС в случае, если пешеход вступил на переход, даже если он двигался с противоположной стороны. В современной версии п. 14.1 ПДД водитель может продолжить движение через пешеходный переход, если при этом он не создает помех шагающему через него человеку.

Итак, в каких случаях то, что водитель не пропустил пешехода будет считаться нарушением?

Во всех без исключения случаях уступайте слепому человеку, преходящему дорогу (ст. 14.5 ПДД). Об этом сигнализирует наличие белой трости. Причем, если произошло ДТП с участием слепого, следует убедиться, что у него была трость, она была белой и он подавал ей сигналы. Если эти условия не выполнены, то ДТП считается совершенным по вине пешехода.
При движении прямо на нерегулируемом пешеходном переходе (ст.14.1 ПДД). В идеале в этой ситуации должны снизить скорость автомобили, движущиеся по всем полосам.
При движении прямо на регулируемом пешеходном переходе (ст. 14.3 ПДД). Зеленый сигнал светофора — еще не повод утопить в пол педаль газа. Дождитесь, пока пересекающие дорогу люди достигнут противоположной стороны улицы.

Таким образом водитель должен проехать через переход так, чтобы идущий пешеход не изменил скорость или направление движения.

Например, если пешеход идет по соседней полосе в направлении Вашего автомобиля, то следует непременно остановиться.

Однако если дорога широкая (6 полос) и пешеход только начинает идти по проезжей части с противоположной стороны, то останавливаться необязательно.

Даже если водитель проедет через переход, это никак не повлияет на скорость и направление движения пешехода. То же самое относится и к ситуации, когда пешеход идет по соседней полосе в направлении от Вашего автомобиля. Нет смысла дожидаться, пока пешеход дойдет до тротуара, правила разрешают проехать через переход.

Что касается слепых пешеходов, подающих сигнал белой тростью, то их нужно именно пропустить. Т.е. нужно именно остановиться и дождаться, пока пешеход покинет проезжую часть.

Непредоставление преимущества в движении пешеходам или иным участникам дорожного движения Невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу пешеходам, велосипедистам или иным участникам дорожного движения (за исключением водителей транспортных средств), пользующимся преимуществом в движении, — влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи пятисот до двух тысяч пятисот. В 2018 году размер штрафа составляет 1500 — 2500 рублей.

Выбор штрафа в указанном диапазоне выполняет сотрудник ГИБДД. При этом он должен учесть смягчающие и отягчающие обстоятельства.

Таким образом, если водитель совершил нарушение впервые, то он, также как и раньше, получит минимальный штраф в размере 1 500 рублей.

Следующая информация позволит снизить вероятность неправомерного взыскания, если инспектор обвиняет водителя в не пропуске пешехода на спорных основаниях:

После остановки авто следует попросить инспектора предъявить свое удостоверение и сообщить основания для задержки.
В процессе обсуждения ситуация, следует настаивать на оформлении протокола.
Слова пешехода могут стать свидетельством в пользу водителя. Если пешеход подтвердит, что выход на проезжую часть был внезапным, это считается приравненным признанию своей вины в нарушении ПДД. В результате, пешеход будет свидетельствовать, что автомобиль не мешал ему пересекать дорогу.
Зафиксированная видеосъемка также докажет, что права пешехода нарушены не были.
Отказ от оформления протокола, по сути, будет означать ненадлежащее проведение разбирательства, либо простое мошенничество с вымогательством.
После составления протокола, автомобилист его подписывает, дополнительно сообщая свое мнение по данному вопросу (раздел постановления с объяснениями). Отсутствие подписи на протоколе осложнит дальнейшее доказательство правоты водителя в суде.

Если правда на стороне водителя, необходимо знать алгоритм, как доказать свою невиновность в суде:

В 10-дневный срок подается жалоба на имя руководителя подразделения ГИБДД, либо сразу в суд.
К заявлению прикладывают документальные подтверждения невиновности автомобилиста.
В процессе рассмотрения дела в суде, шансы выиграть дело гораздо выше, чем при обжаловании постановления у непосредственного начальства инспектора, выписавшего штраф.

При отказе в удовлетворении иска, подают апелляцию в суд следующей инстанции. Важно учитывать, что при отклонении иска, размер штрафа удвоится.

В целом, исключить основную массу споров позволит обоснованное общение с инспектором, с доказательством того, что права пешехода не были нарушены.

В случае непропуска пешехода водителем в разрешенном месте на автомобилиста накладывается штраф. Оспорить данное наказание представляется возможным, однако с учетом некоторых нюансов.

На сегодняшний день штраф за непропуск пешехода составляет порядка 1500-2500 рублей, согласно статье КоАП 12.18. Минимальные или максимальные размеры штрафа определяются по ситуации и тяжести совершенного нарушения. Оспорить сумму штрафа запрещается.

Возникла проблема? Позвоните юристу:

7 (499) 703-46-28 – Москва, Московская область 7 (812) 309-76-23 – Санкт-Петербург, Ленинградская область

Звонок бесплатный!

Однако согласно новым правилам, возможно пересмотреть дело.

Оспорить штраф за непропуск пешехода возможно в том случае, если водитель докажет что на определенном участке дороги была плохая видимость, которая не позволила заметить человека.

Но стоит учитывать, что в случае, если у сотрудников ГИБДД имеются доказательства, в виде видеоматериалов и записей данного правонарушения, оспорить штраф за непропуск пешехода не получится. Они легко докажут вину водителя.

Как оспорить штраф ГИБДД за пешехода, знает не каждый. Для этого необходимо разбираться в общезаконодательных нюансах.

Оспорить штраф за непропуск пешехода возможно в следующих случаях:

имеются записи видеорегистраторов с явной картиной того, что предыдущий автомобиль не остановился. Оспорить взыскание за непропуск лица, переходящего дорогу, будет проблематично;
пешеходный переход переезжал велосипедист или человек на мотоцикле;
имеются видеодоказательства или свидетели, которые могут подтвердить плохую видимость на дороге в данное время суток и на указанном месте пешеходной спецразметки.

Ваши действия при остановке машины инспектором ГИБДД:

Попросите инспектора представиться, показать документ и озвучить причину остановки.
требуйте составления протокола.
Привлеките пешехода как свидетеля. Если он выскочил на дорогу внезапно, то скажите ему, что по закону он тоже понесёт наказание.

В результате пешеход вынужден будет признать, что водитель не создавал ему помех в движении.

Используйте запись авторегистратора, а также показания людей, находившихся в тот момент рядом.

К примеру, если водитель движется по крайне левой полосе четырёхполосной дороги, а в это время пешеход только начал переходить дорогу, то машина может спокойно проехать, так как не создаёт помех движению человека. Водителям на заметку! На многополосной дороге руководствуйтесь правилом «двух полос»; это означает, что между ТС и пешеходом должно оставаться как минимум 2 полосы.

После составления протокола, автомобилист его подписывает, дополнительно сообщая свое мнение по данному вопросу (раздел постановления с объяснениями). Отсутствие подписи на протоколе осложнит дальнейшее доказательство правоты водителя в суде.
Если правда на стороне водителя, необходимо знать алгоритм, как доказать свою невиновность в суде:

Не пропустил пешехода. как оспорить штраф?

Они не являются участниками движения, но могут таковыми стать через секунду, шагнув прямо перед машиной. Совет водителям: всегда перед пешеходом снижайте скорость, даже если вы не замечаете людей. Переход — это потенциальная опасность, и расслабляться здесь нельзя.

Такое поведение на дороге нередко оборачивается трагедией. Часто приходится наблюдать, как пешеходы перебегают дорогу в неположенных местах, надеясь на благоразумие автомобилиста, а иногда и просто на авось.

А ведь водитель не всегда успевает среагировать; в результате пешеход оказывается на больничной койке, а то и вовсе теряет жизнь. По новым правилам водитель, не уступивший дорогу пешеходу, заплатит штраф.

А как быть, если его вины в этом нет? Можно ли опротестовать штраф за пешехода? Пешеход и переход: что изменилось? В 2017 году ужесточились штрафы для обеих сторон за нарушение правил ПДД. Претерпели изменения и некоторые понятия.

Традиционно под пешеходом понимался человек, идущий пешком.

На видео об ответственности Можно ли оспорить Следующая информация позволит снизить вероятность неправомерного взыскания, если инспектор обвиняет водителя в не пропуске пешехода на спорных основаниях:

После остановки авто следует попросить инспектора предъявить свое удостоверение и сообщить основания для задержки.
В процессе обсуждения ситуация, следует настаивать на оформлении протокола.
Слова пешехода могут стать свидетельством в пользу водителя. Если пешеход подтвердит, что выход на проезжую часть был внезапным, это считается приравненным признанию своей вины в нарушении ПДД.

Предлагаем ознакомиться: Срок давности уголовных дел кражи автоиранспорта

Как обжаловать штраф за якобы непропуск пешехода

Оспорить штраф за непропуск пешехода можно, подав жалобу на выбор в следующие спецучреждения:

отделение ГИБДД, в то место, где вынесли штраф;
районный суд региона.

Пошаговая инструкция, чтобы оспорить штраф за непропуск пешехода:

определиться с мотивами обжалования ситуации на дороге;
оформить жалобу в письменном виде, согласно установленному образцу;
в обязательном порядке следует зафиксировать личную и контактную информацию о водителе и транспортном средстве, в том числе и номер постановления штрафа, который желают оспорить;
отправить жалобу специальным заказным письмом на адрес отделения ГИБДД.

Следует заметить, что чем больше аргументов в пользу водителя, который желает оспорить штраф за непропуск пешехода, тем больше шансов выиграть данное дело. Содержание жалобы должно быть достаточно четким, лаконичным без явных преувеличений со стороны нарушителя. Как правило, рассмотрение заявки в среднем занимает около 10-12 дней.

Какой штраф за пешехода (если не пропустить на переходе)?

Источник: https://palez.ru/obzhalovat-protokol-esli-propustil-peshekhoda/

"Ваши доводы значения не имеют". Как водитель пытался доказать свою невиновность в деле за "непропуск" пешехода

Непропуск пешеходов — одна из самых горячо оспариваемых тем среди автомобилистов. Многие водители, даже уверенные в своей невиновности, все же соглашаются с вмененным им нарушением, другие, коих немного, идут «до победного», поскольку дело далеко не в размере штрафа.

Впрочем, «до победного» не означает «победу», как и в этой истории, произошедшей в Витебске. Обычная ситуация: поворот направо, пешеходы на переходе и инспектор ГАИ после перекрестка.

Что произошло?

Сергей не соглашается с нарушением, после чего отправляется на «разбор полетов» в ГАИ. Результатом становится штраф 4,5 б.в.

«На рассмотрении в качестве доказательств нарушения, мне показали запись с видеорегистратора инспектора «Дозор». Она была, мягко говоря, не очень хорошего качества, и, чтобы что-то рассмотреть на ней, надо изрядно постараться.

Инспектор находился на расстоянии 50 м от перекрестка, причем даже не у края проезжей части.

Что там можно снять? Удивляет в принципе, как инспектор сам смог что-то высмотреть? К слову, с этим в дальнейшем согласился и судья первой инстанции».

«В постановлении присутствует отсылка к комментарию к ПДД, где рассказывается о принципе “двух свободных полос” в направлении пешехода переходящего проезжую часть. Что опять же, если смотреть на стоп-кадр или видеозапись, исключает факт совершения правонарушения».

«Схема, которая почему-то присутствует в материалах дела, тоже не соответствует действительности! Да вообще не понятно, зачем ее чертил инспектор, поскольку схемы обычно рисуют при ДТП или при создании аварийных обстановок!»

После этого Сергей принял решение обратиться в суд, для чего составил объемную жалобу, которая целиком отразила его точку зрения на произошедшее не только на дороге, но и на ведение административного дела в целом.
В своей жалобе Сергей настаивал, что действовал согласно ПДД:
«Материалы дела доказывают, что водитель своими действиями уступил дорогу пешеходу.

В соответствии с п.2.

76 Правил дорожного движения Республики Беларусь, уступить дорогу (не иметь преимущества) — требование, означающее не возобновлять движение, снизить скорость движения вплоть до остановки транспортного средства или не осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить другого участника (других участников) дорожного движения изменить направление и (или) скорость движения.

В соответствии с п.2.

51 Правил дорожного движения Республики Беларусь, преимущество — право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам дорожного движения. Материалы дела доказывают, что пешеход не изменил направление или скорость движения.

Пункт 6 ст.18.14 КоАП РБ гласит, что непредоставление лицом, управляющим транспортным средством, преимущества в движении пешеходам, иным участникам дорожного движения влекут предупреждение или наложение штрафа в размере от одной до пяти базовых величин.

В данных обстоятельствах начат административный процесс в отношении водителя, который уступил дорогу пешеходу и при этом со слов инспектора не предоставил преимущества.

Термин «непредоставление преимущества» не определен ни одним нормативно-правовым актом Республики Беларусь, включая Правила дорожного движения Республики Беларусь.

Что означает «непредоставление преимущества», никому не известно.

Домыслы и предположения лица, ведущего административный процесс, в том, что водитель «не предоставил преимущества» на основании п.4 ст.2.7 ПИКоАП не могут указывать на виновность водителя. На основании п.1.1 Директивы Президента Республики Беларусь от 27 декабря 2006 г.

№2 при принятии решений, затрагивающих права и законные интересы граждан, должны неукоснительно соблюдаться требования законодательства, не допускается их произвольное толкование при применении.

В случае неясности или нечеткости предписаний правовых актов решения должны приниматься исходя из максимального учета интересов граждан».

Сергей также обращал внимание на саму видеозапись:

«На моей видеозаписи слышно, как я задаю сотруднику ГАИ вопрос о том, создал ли я кому-то препятствие, когда проезжал, или кто-то из пешеходов остановился, на что сотрудник ГАИ отвечает: нет. Это говорит о том, что ни один пешеход не изменил ни скорость, ни направление движения, а значит, административного правонарушения я не совершал».

Помимо вышеперечисленных доводов Сергей привел в суд с целый ряд аргументов, которые, по его мнению, не только указывают на его невиновность, но и подчеркивают нарушения в ведении административного дела:

в материалах дел нет заявления физлица, которое могло бы послужить основанием для начала ведения административного процесса;
при рассмотрении материалов дела сотрудник, ведущий процесс, не представился, не разъяснил права и обязанности и не разъяснил право отвода;
в деле были рассмотрены доказательства из протокола опроса инспектора, который препятствовал полноте и объективности рассмотрения дела;
в мотивировочной части постановления доказательства невиновности не были рассмотрены должным образом;
инспектор, остановивший автомобиль, не может быть свидетелем, поскольку является должностным лицом;
устное ходатайство об ознакомлении с материалами дела неоднократно отклонялось, что мешало собственной реализации прав;
инспектор в процессе общения угрожал применением физической силы и порчей автомобиля, на доводы о рассмотрения дела по месту пребывания не реагировал.

Кроме того, в тексте жалобы содержался довод о том, что остановка автомобиля производилась в зоне действия запрещающего знака с отсылкам к соответствующим нормам и документам.

«Я знал, что инспектору допускается при определенных условиях осуществлять остановку транспортных в местах, где это запрещено ПДД. И сделал это специально надеясь, что суд пояснит, что это за «определенные условия» такие?»

«Что важно, на суде не был принят во внимание ответ инспектора на заданный мною вопрос о том, изменили ли пешеходы направление движения? Ведь его отрицательный ответ отчетливо слышен. Как-никак, все происходило в самом центре города, который буквально увешан камерами, и всю ситуацию можно было рассмотреть со всех сторон.

Исходя из полученного опыта, вынесенного из данной ситуации, я пришел к выводу, что не все люди находятся на “своих местах”. Ни молодой инспектор, в чьем знании ПДД я сомневаюсь.

Ни сотрудник ГАИ, выносящий постановление, у которого то, что написано на бумаге, противоречит действительности. Ни суд, который у нас «самый гуманный в мире». Все эти люди сами заняли подобную позицию. Моя же совесть чиста.

И дело здесь не в уплаченных деньгах, а в поисках правды».

Что ответил суд?

С просьбой отменить постановление Сергей прошел три суда: районный, областной и Верховный. В прошении было отказано во всех трех инстанциях.

Верховный суд постановил, что виновность водителя доказана, несмотря на все доводы. Установленные по делу обстоятельства подтверждаются протоколом и записью видеорегистратора сотрудника ГАИ.

Согласно ПДД водитель был обязан уступить дорогу пешеходу, поэтому вывод органа, ведущего административный процесс, является верным.

Он же подтверждается записью с видеорегистратора, установленного в автомобиле.

Доводы о том, что в результате маневра пешеходы не изменили направление движения, правового значения, по мнению суда, для оценки действий не имеют. Поводом для начала административного процесса является фиксация правонарушения инспектором ГАИ, потому заявление от физического лица не требуется. Обстоятельств, исключающих участие инспектора в деле в качестве свидетеля, не имеется.

Кроме того, как значится в постановлении суда, вопреки всем доводам, водителю были разъяснены все права и предоставлены все материалы дела. Все прочие доводы жалоб на доказанность вины не влияют, оснований для отмены постановления не имеются.

Комментарий адвоката

Свою отношение к данной проблеме мы попросили высказать адвоката Наталью Майко.

— Прежде всего отмечу, что в этой проблеме я бы не хотела становиться на чью-либо сторону, а также давать оценку изложенной ситуации. Для полноты картины в данном случае мы не располагаем видеозаписью ГАИ, на которую есть ссылка в материалах дела, нет также «картинки» с другого ракурса, чтобы видеть, как двигались люди. Не было бы лишним иметь возможность получить показания пешеходов.

Моя цель — донести водителям то, что от них ждет закон, в каком направлении сложилась судебная практика. Чтобы каждый, перед тем как принять решение — остановиться перед пешеходным переходом или продолжить движение, — понимал, как его действия будут оцениваться.

ПДД четко определили права и обязанности пешеходов и водителей на нерегулируемом пешеходном переходе.

Пешеходы имеют право (п.16.2) на преимущественное пересечение проезжей части дороги по нерегулируемому пешеходному переходу, а также по регулируемому пешеходному переходу при разрешающем сигнале регулировщика или светофора.

Сразу разберемся: преимущество — право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам дорожного движения.

Водители, в свою очередь, обязаны (п.9.9) уступать дорогу пешеходам на нерегулируемых пешеходных переходах и регулируемых пешеходных переходах при одновременном для водителей и пешеходов разрешающем сигнале регулировщика или светофора.

Уступить дорогу (не иметь преимущества) — требование, означающее не возобновлять движение, снизить скорость движения вплоть до остановки транспортного средства или не осуществлять какой-либо маневр (за исключением требования освободить занимаемую полосу движения, подаваемого регулировщиком или водителем транспортного средства оперативного назначения), если это может вынудить другого участника (других участников) дорожного движения изменить направление и (или) скорость движения.

Казалось бы, все предельно ясно. Но в жизни обычно много ситуаций, когда водитель настаивает, что право пешехода на преимущество он не нарушил и свою обязанность уступить дорогу исполнил, а инспектор ГАИ утверждает обратное.

Разберем понятие «уступить дорогу» на составляющие.

Водителю предлагается одна из трех альтернатив. Он может возобновить или не возобновлять движение; ехать с прежней скоростью или снизить скорость до остановки; осуществлять или не осуществлять маневр. Варианта «ускориться, чтобы проскочить» здесь нет.

Свой выбор водитель должен привязывать к поведению пешеходов: может (возобновление движения, движение с прежней скоростью, маневр) вынудить другого участника дорожного движения изменить направление и/или скорость движения или не может? Слово «может» в данном случае серьезно усложняет оценку водителем ситуации.

По сути дела, водителю нужно угадать субъективное восприятие пешеходом степени собственной безопасности. Кого-то автомобиль на пути может вынудить изменить свое поведение за 7 метров, а кого-то — и за 15. Чтобы водители имели хоть какой-то ориентир, появилось «правило двух полос», выведенное из средней скорости движения пешеходов.

Но и оно носит условный и рекомендательный характер. Ведь никто не знает, решит ли побежать опаздывающий на автобус школьник, а может, у кого-то порвется пакет с продуктами, и тогда все «усредненные» расчеты окажутся никуда не годными. Поэтому закон продолжает оперировать этим широко трактуемым субъективным «может».

Исходя из этого, самым весомым доказательством выглядят свидетельские показания тех пешеходов, которые переходили проезжую часть.

Самое интересное, что факт изменения скорости и направления движения пешеходами квалифицирует действия водителей уже по иной статье — создание аварийной ситуации.

Что касается судебной практики, то она исходит из того, что любые сомнения трактуются в пользу пешехода, ведь он не защищен кузовом автомобиля и в большей степени рискует получить травмы.

Правильно это или нет, комментировать не буду. Просто, подъезжая к нерегулируемому пешеходному переходу, надо понимать возможные последствия…

Наши материалы заслуживают вашего внимания, подпишитесь на канал ABW.BY в Telegram или следите за паблик-чатом в Viber

Источник: https://zen.yandex.ru/media/id/5939541ae3cda85cf4157daf/5aaeb0faa815f1837884124a